1. Gewichtsenergiedichtheid:
Momenteel ligt de energiedichtheid van lithium-ionbatterijen over het algemeen tussen 200-260w/g, en loodzuur over het algemeen tussen 50-70w/g. Daarom is de gewichtsenergiedichtheid van lithium-ionbatterijen 3-5 maal die van loodzuurbatterijen. Dit betekent dat loodzuuraccu's bij dezelfde capaciteit 3-5 maal zo groot zijn als lithium-ionaccu's. Daarom hebben lithium-ionbatterijen op het gebied van lichtgewicht apparaten voor energieopslag een absoluut voordeel.
2. Volume-energiedichtheid:
De volumecapaciteitsdichtheid van lithium-ionbatterijen is gewoonlijk ongeveer 1,5 keer die van loodzuurbatterijen, dus bij dezelfde capaciteit zijn lithium-ionbatterijen ongeveer 30% kleiner dan het batterijvolume.
3. Gebruikscyclus:
De momenteel populaire materiaalsystemen zijn ternair en ijzerlithium. De cyclustijden van lithium-ionbatterijen met ternair vermogen zijn gewoonlijk meer dan 1000 keer, terwijl de cyclustijden van lithium-ionbatterijen met ijzerfosfaat meer dan 2000 keer zijn. De cyclustijden van batterijen zijn doorgaans slechts ongeveer 300-350 keer, dus de levensduur van lithium-ionbatterijen is ongeveer 3-6 keer die van loodzuurbatterijen.
4. Prijs:
Momenteel zijn lithium-ionbatterijen qua prijs ongeveer drie keer duurder dan loodzuurbatterijen. Op basis van de analyse van hun levensduur is de levensduur van lithium-ionbatterijen echter nog steeds langer als dezelfde kosten worden geïnvesteerd.
5. Toepasselijkheid:
Lithium-ionbatterijen hebben een iets lagere veiligheid vergeleken met loodzuurbatterijen, dus tijdens het gebruik moeten verschillende veiligheidsmaatregelen worden genomen, zoals het voorkomen dat externe krachten of ongelukken de lithium-ionbatterij beschadigen, aangezien dit brand of explosies kan veroorzaken; Op dit moment is de temperatuurtoepassing van lithium-ionbatterijen ook erg goed, dus wat betreft andere aspecten van aanpassingsvermogen zijn lithium-ionbatterijen niet minder dan loodzuurbatterijen.
6. Gebruik:
Loodzuurbatterijen: gebruikt voor het opstarten van auto's, batterijen voor elektrische voertuigen, lithium-ionbatterijen: gebruikt voor mobiele telefoons, computers, elektrisch gereedschap, UPS-voedingen, enz., en worden nu ook gebruikt voor batterijen voor elektrische voertuigen.
7. Interne materialen:
De positieve en negatieve elektroden van loodzuurbatterijen zijn loodoxide, metallisch lood en de elektrolyt is geconcentreerd zwavelzuur. De positieve en negatieve elektroden van lithium-ionbatterijen zijn lithiumkobaltoxide/lithiumijzerfosfaat/lithiummangaanoxide, grafiet en organische elektrolyten.
8. Beveiliging:
De veiligheid van lithium-ionbatterijen komt voort uit de stabiliteit en het betrouwbare veiligheidsontwerp van het positieve elektrodemateriaal. Lithiumijzerfosfaat lost de veiligheidsrisico's van lithiumkobaltoxide en lithiummangaanoxide volledig op. Loodzuurbatterijen kunnen ontploffen bij sterke botsingen, terwijl lithiumijzerfosfaat strenge veiligheidstests heeft ondergaan en zelfs bij ernstige botsingen niet zal ontploffen.
9. Milieubescherming:
Lithium-ijzerfosfaatbatterijen bevatten geen zware metalen of zeldzame metalen, zijn niet giftig en vrij van vervuiling bij zowel productie als gebruik. Ze voldoen aan de Europese RoHS-regelgeving en zijn milieuvriendelijke batterijen. Loodzuurbatterijen bevatten echter een grote hoeveelheid lood, die, als ze na verwijdering niet op de juiste manier worden weggegooid, nog steeds secundaire vervuiling van het milieu kan veroorzaken.
10. Werktemperatuurbereik:
Het werktemperatuurbereik van lithium-ionbatterijen is -20-60 graden. Gebruik geen airconditioning om de installatie-, onderhouds- en elektriciteitskosten van apparatuur te verminderen. Het werktemperatuurbereik van loodzuuraccu's is 15-35 graden.
